Porsche Kremer 962C CK6 de 1988
Fundada en la d�cada de 1960, Kremer Racing era conocida por sus versiones modificadas de los ya potentes Porsche. El CK6, basado en el 962C pero equipado con un chasis de panal de aluminio basado en planos proporcionados por Porsche, fue posiblemente el m�s exitoso de todos. Estaba propulsado por un motor b�xer de seis cilindros y 3.0 litros con sistema de inyecci�n de combustible Bosch Motronic y dos turbocompresores KKK, que generaban 750 CV enviados a las ruedas traseras mediante una transmisi�n manual de cinco velocidades. Este coche, con chasis CK6-88, particip� en el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de la FIA de 1988, la Copa de Europa Interserie de la FIA y el Desaf�o Mundial de la FIA, donde obtuvo el noveno puesto en la general de las 24 Horas de Le Mans de 1988, gan� varias carreras y fue conducido por Mario y Michael Andretti en la final del Desaf�o Mundial, donde termin� sexto en la general. Meticulosamente documentado con una larga historia de carreras y recientemente convertido para uso en carretera, es un raro auto de carreras antiguo que se puede conducir hacia y desde la pista.
