1956 Ferrari 250 GT Berlinetta Prototipo
Le principal carrossier de Ferrari était Vignale jusqu'au milieu des années 50, lorsque Pininfarina est devenue le concepteur de choix, menant à certaines des voitures les plus précieuses de tous les temps. La Berlinetta a fait ses débuts au Salon de Genève en 1956, montrant l'empattement long et le Columbo V12 qui allait devenir une légende. Pininfarina a eu des problèmes avec la demande accrue de la nouvelle GT, et Carrozzeria Boano a été amenée à terminer la production après que Pininfarnia a terminé une poignée de prototypes. La voiture illustrée ici est l'un de ces prototypes construits par Pininfarina, conçu pour l'ami personnel d'Enzo Ferrari, Guido Cantelli. Cantelli mourrait dans un accident d'avion quelques mois plus tard, avec Ferrari rachetant la voiture de sa veuve. Après avoir traversé plusieurs propriétaires, avoir été repeinte en rouge et enfin restaurée à sa couleur d'origine et mariée à sa boîte-pont d'origine, cette 250 GT Berlinetta est en vente - l'une des voitures de route Ferrari les plus importantes de l'histoire jamais fabriquées.
