1964 Porsche 904 Carrera GTS Coupé
En 1964, Porsche a présenté deux voitures qui changeraient l'entreprise à jamais - la légendaire 911 et la dernière véritable voiture de course / route à double usage, la 904. La 904 a été la première conception Porsche à utiliser une carrosserie en fibre de verre collée à un châssis en acier et fait pencher la balance à un minuscule 1400 livres. La motorisation de la 904 était la révision ultime du vénérable quatre cylindres à quatre cames Type 587/3 développant 180 chevaux et renforçant la réputation de tueur de géants de Porsche. La 904 a été vendue neuve en 1964 à l'industriel et pilote italien Ernesto Prinoth en argent classique métallisé sur un intérieur en velours bleu. En 1968, la voiture a fait son chemin vers les États-Unis, où elle a atterri entre les mains de Leslie Gunnarson. Gunnarson a entrepris une "restauration californienne", peignant la voiture en rouge et rendant l'intérieur plus confortable et tenant la 904 pendant plus de 50 ans. La voiture a son moteur et sa boîte de vitesses d'origine, ce qui la rend extrêmement rare pour un modèle qui a passé plus de temps sur la piste que sur la route et qui coûtera plus cher aux enchères.
