1965 Mercedes-Benz 230SL Coupé Pagode
Bien que ce ne soit pas la voiture de course à peine déguisée qu'était la 300SL, la 230SL allait devenir un chef-d'œuvre à part entière. Le design de Paul Bracq allait devenir une icône et cimenter l'étoile à trois points comme une légende du luxe aux États-Unis. Le châssis solide, les freins puissants et le superbe six cylindres en ligne à injection de carburant ont donné à la voiture de bonnes performances pour son époque, et son image a été aidée par une large adoption parmi les célébrités et autres élites. La 230SL a également représenté un bond en avant dans la sécurité automobile - c'était la première voiture conçue avec un habitacle rigide avec des zones de déformation désignées, une première dans l'industrie. Cet exemple de 1965 est disponible en blanc sur un intérieur noir, avec une carrosserie immaculée et un intérieur récemment récupéré. Le toit rigide d'origine recouvre une capote fonctionnelle en dessous, et un récent rafraîchissement mécanique signifie que ce classique est prêt à conduire.