The First Hemi Cuda
En 1983, Gary Dodane a fait un investissement sans même s'en rendre compte, en achetant le premier Hemi Cuda à sortir de la chaîne de production et à le rendre au public - pour 500 $. Ne sachant rien de l'historique de la voiture, Gary a remarqué que le numéro de série contenait beaucoup de zéros. Des recherches plus poussées ont révélé que son Cuda était le troisième Hemi Cuda de production, et le premier à parvenir à un acheteur - les deux premiers ayant été mis au rebut avant de quitter l'usine. Ce Cuda a des options uniques, en plus du Hemi V8, avec une transmission à poignée pistolet à quatre vitesses, une console au pavillon et une suppression du tachymètre. La voiture a été repeinte dans son blanc alpin d'origine, l'intérieur et la mécanique restant tous d'origine. Seulement 17 000 miles sont au compteur, la voiture ayant passé près de 40 ans au musée NATMUS à Auburn, Indiana. Après quatre décennies de propriété, Gary est à la recherche d'un autre intendant pour prendre ce morceau d'histoire de muscle car.
