1973 Porsche 2.7 RSH Coupé
Au début des années 1970, la domination de Porsche sur la catégorie des prototypes de cinq litres avec la 917 était si complète que la FIA l'a retirée du règlement. Porsche a décidé de concentrer ses efforts de course dans la catégorie des voitures de sport GT du Groupe 4, en utilisant la 911 S comme base. La Carrera RS était le résultat, devenant l'un des modèles les plus emblématiques de Stuttgart. Sur les 1 525 modèles Carrera RS produits, seuls 17 étaient des RSH construits pour l'homologation, et c'est l'un des 17. La voiture a été livrée neuve à un concessionnaire Porsche en Hollande avant de traverser l'Atlantique pour Los Angeles, échangeant plusieurs fois la main au fil des ans . Un voyage à Bruce Canepa dans les années 2000 a ramené la voiture à ses spécifications d'origine, tandis qu'un nouveau rafraîchissement en 2016 a remplacé les quelques pièces non originales par des pièces d'époque. La voiture est maintenant proposée à la vente privée à son prochain propriétaire.
