1993 Porsche Turbo S coupé léger
en 1992, le directeur de Porsche, Rolf Sprenger, a présenté l'idée de créer une 911 Turbo S légère basée sur la voiture qui a remporté le championnat IMSA Supercar 1992. Le résultat fut la Turbo S Lightweight, la première voiture construite par Porsche Exclusiv, le département custom de l'entreprise. Les modifications ont permis de réduire de plus de 400 livres la production régulière de Turbo S, avec la climatisation, les sièges arrière, la direction assistée, la radio, l'isolation et les matériaux insonorisants. Les cartes de porte provenaient de la Carrera RS, tandis que les portes, le couvercle du coffre avant et l'aileron arrière étaient en fibre de verre renforcée tandis que la cuve était soudée pour plus de résistance. Le six cylindres à plat de 3,3 litres a également été amélioré et a produit 381 chevaux, 61 de plus que le stock. Cette Turbo S Lightweight de 1992 est l'une des 86 fabriquées et est entièrement d'origine, y compris sa peinture Speed Yellow et ses roues Speedline de 18 pouces. La voiture est accompagnée d'une documentation de Porsche attestant de son authenticité et sera mise aux enchères en Arizona plus tard en janvier 2023.
