BMW R 18 La moto de la couronne

Dirk Oehlerking de Kingston Custom est spécialisé dans la création de boxers BMW uniques à partir d'une forge en acier reconvertie vieille de 100 ans à Gelsenkirchen, en Allemagne. BMW Motorrad entre dans sa 100e année de fabrication de motos et a fait appel à Oehlerking pour prêter main forte à une R 18 personnalisée pour marquer l'occasion. Le résultat est The Crown, une version unique des vélos de vitesse rationalisés de l'ère d'avant-guerre. Outre la forme générale, la caractéristique la plus frappante de The Crown est la suspension avant. Oehlerking a conçu un bras oscillant avant personnalisé, éliminant la fourche télescopique traditionnelle, une caractéristique vue sur d'autres motos BMW au fil des ans. La carrosserie est formée à la main en tôle d'aluminium, avec des échappements coupés serrés et une livrée champagne et nacre avec des accents dorés et des attaches en laiton. Pour toutes les modifications, la couronne ne mesure que deux pouces de plus et pèse 88 livres de moins qu'une R 18 d'origine. La moto est exposée aux BMW Motorrad Days à Berlin.

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