Camion Jeep Gladiateur 2024
Le Jeep Wrangler a été rafraîchi plus tôt en 2023, et c'est maintenant au tour du Gladiator de bénéficier d'une mise à jour. Le camion d'aventure prend le nouveau visage du Wrangler, avec une version plus fine de la calandre classique à sept fentes de Jeep. De nouveaux inserts de calandre texturés améliorent la circulation de l'air et le refroidissement, mais pas pour le V6 diesel en option - ce moteur a disparu, laissant le V6 à essence comme seule option, du moins jusqu'à ce que l'inévitable groupe motopropulseur hybride 4xe arrive à un moment donné. D'autres changements sont subtils, comme l'antenne désormais intégrée au pare-brise, une nouvelle capote standard sur la version Sport et sept nouveaux modèles de roues. Le tableau de bord a été repensé, avec de nouvelles commandes tactiles et davantage d'œufs de Pâques : quatre marqueurs sur le nouveau tableau de bord indiquent les quatre directions cardinales. Les acheteurs n’auront pas à rechercher le plus gros changement, à savoir un nouvel écran tactile de 12,3 pouces livré en standard sur chaque modèle. Trois forfaits d'équipement sont disponibles auprès d'American Expedition Vehicles avec l'Upcountry et l'Upcountry+. Les deux ensembles AEV comprennent une suspension de 2,0 pouces et des pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 de 35 pouces, le modèle Upcountry étant équipé d'un pare-chocs avant robuste en acier avec une plaque de recouvrement sans treuil. L'ensemble niveau II d'AEV ajoute 37 pouces pneus et une suspension de 2,5 pouces grâce aux amortisseurs Bilstein. La gamme Gladiator 2024 devrait arriver chez les concessionnaires d'ici la fin de 2023.
