Camion personnalisé Ford F250 1975

Lorsque l'ancien parachutiste Chris Leathem et son épouse Jenn de Palmer, en Alaska, ont décidé de restaurer ce Ford F-250 de 1975, il ne s'agissait pas simplement d'une reconstruction superficielle. 13 948 d'entre eux ont été fabriqués par Ford entre 1973 et 1979, un nombre relativement faible pour le véhicule toujours le plus vendu aux États-Unis. Chris et Jenn ont effectué une restauration complète du châssis de la cabine courte à cabine double, allant jusqu'à corriger les points faibles connus du camion - en encadrant entièrement le châssis et en installant des ressorts à lames avant provenant d'un ensemble de neige F-350 et des ressorts à lames arrière provenant d'un Ford F-450 Platine. Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne à pompe P Cummins de 5,9 litres, couplé à une boîte de transfert manuelle à six vitesses et robuste. Les treuils Smittybilt X20 sont placés à l'avant et à l'arrière dans des pare-chocs en acier personnalisés, et le camion est configuré pour transporter des remorques à attelage standard et à col de cygne. À l’intérieur se trouvent un système CVC Vintage Air et de nouveaux sièges en cuir – une amélioration significative par rapport aux bancs d’origine. Le camion traversera le bloc des enchères via Mecum le jour de la Journée des anciens combattants 2023.

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