Camion Telo
Le plus grand atout des véhicules électriques est la flexibilité de conception. Libéré des moteurs à combustion interne encombrants, un VE peut être emballé de manière à maximiser l'intérieur et l'espace de chargement, mais la plupart des VE d'aujourd'hui sont simplement des véhicules à essence à groupe motopropulseur. Telo vise à changer cela avec son camion de la taille d'un kei qui mesure à peu près la même longueur qu'une Mini Cooper - environ 152 pouces. Le Telo dispose de deux moteurs à essieux produisant une puissance combinée de 500 chevaux, avec une batterie de 106 kWh donnant au camion une autonomie de 350 miles. Le designer suisse Yves Behar a aidé à concevoir le véhicule, lui donnant une conception modulaire qui peut être convertie en une configuration de troisième rangée pour plus d'espace pour les passagers. Un prototype grandeur nature a été construit, les tests commençant plus tard cette année et la production prévue d'ici trois ans.
