Chevrolet Corvette SS 1957 Projet XP-64
La Corvette n'est pas née comme une voiture de sport. Zora Arkus-Duntov a commencé à travailler pour GM en 1953 après avoir vu la Corvette exposée à New York, mais il a été déçu par ce qui se trouvait sous la carrosserie en fibre de verre. Arkus-Duntov a contribué à l'introduction du V8 à petit bloc sur la Corvette en 1957, préparant le terrain pour son projet personnel XP-64, la première voiture de course GM construite en usine. La voiture a été construite en secret grâce au Gentlemen's Agreement de 1955, stipulant que les Big Three ne participeraient plus aux courses automobiles soutenues par les usines. L'équipe d'Arkus-Duntov a construit la voiture en secret et aurait copié la conception du châssis de la 300SL afin de respecter le délai pour les 12 heures de Sebring ; la voiture a ensuite quitté la course en raison de problèmes mécaniques. Cette voiture légendaire est maintenant mise aux enchères, avec un prix au marteau estimé entre 5 et 7 millions de dollars.