Collection Ferrari Big Five
Cinq des voitures Ferrari les plus importantes de l'ère moderne traversent le quartier lors de la même vente aux enchères organisée par RM Sotheby's. La première est une 288 GTO de 1984, la version d'homologation routière de la 308 GT GTB. Propulsée par un V8 biturbo de 2,8 DACT, la voiture est sans doute la première supercar de Ferrari, avec seulement 272 exemplaires construits. Vient ensuite une F40 de 1990, la légende de l’affiche des années 80. Successeur de la 288 GTO, la F40 a célébré le 40e anniversaire de Ferrari et était la voiture la plus rapide, la plus puissante et la plus chère de Ferrari. Le F50 a repris là où le F40 s'était arrêté. Ce modèle de 1996 est propulsé par un V12 atmosphérique tiré du programme F1 de Ferrari avec un style fortement influencé par la F40. L'Enzo était la lettre d'amour de Ferrari, représentant le sommet de sa prouesse technologique à l'époque et représentée par ce modèle de 2003. L'utilisation intensive de la fibre de carbone et un V12 en font une voiture charnière dans l'histoire de Ferrari. La dernière est une LaFerrari 2015 – « la Ferrari », définitivement. Première voiture entièrement hybride de Maranello, la voiture utilise un V12 de 6,2 litres et un système hybride pour produire 950 chevaux au total. La vente aux enchères a lieu la semaine précédant le Grand Prix F1 du Canada au domicile de la collection, un espace d'exposition de 17 000 m² à Toronto.
