Concept des cinq trimestres de la Jeep M-715
Contrairement au concept Scrambler que Jeep a présenté lors du 53ème congrès annuel Jeep Safari de Moab à Pâques, le concept sauvage M-715 Five Quarter ne peut pas être construit soi-même avec des composants standard. Jeep a utilisé un pick-up Gladiator de spécification militaire M-715 de 1968 avec un châssis d'une tonne et quart - d'où le sigle "cinq quarts" - et l'a transformé en une bête tout-terrain moderne. Le cadre d'origine a été renforcé et les ressorts à lames arrière ont été remplacés par un essieu moteur à liaison et enroulement, le zxle avant étant avancé de deux pouces. La tôle avant a été remplacée par de la fibre de carbone et un moteur "Hellcrate" suralimenté de 6,2 litres et 700 chevaux remplace l'unité d'origine. Le concept des cinq quarts reprend le meilleur du passé de Jeep et le combine avec le présent dans un ensemble tout-terrain extraordinaire.
