Ecurie Ecosse LM69 Voiture de course
En 1956, une petite équipe écossaise remporte le client Jaguar D-Types, pilote des 24 Heures du Mans, et recommencera en 1957. Cette équipe s'appelait Ecurie Ecosse et allait fermer ses portes au début des années 70 avant de renaître. dans les années 80 et la course à nos jours. En 1966, Jaguar a mis fin au programme XJ13 censé les ramener au Mans après s’être rendu compte que la voiture était déjà une technologie ancienne, avant même qu’elle ne soit entrée en piste. Avec la LM69, Ecurie Ecosse réalise ce qui aurait pu être si la XJ13 était mise à jour pour pouvoir courir au Mans 1969. En partenariat avec la société de répliques Design Q et XJ13, Building the Legend, le LM69 respecte le droit de la rue et est conforme à la réglementation de la FIA en 1969, avec une carrosserie, une suspension et un V12 de 5,0 litres améliorés basés sur l'unité du XJ13. Seulement 25 seront construits, le montant nécessaire pour homologuer la voiture pour la compétition selon les règles de 1969.
