The Last SWB California Spyder
"C'est un tel choix. Si vous en avez les moyens, je vous recommande fortement d'en prendre un." Ainsi s'exprimait Ferris Beuller du California Spyder, une façon merveilleusement discrète de décrire l'une des plus belles œuvres de l'humanité. La 250 GT SWB California Spyder était une évolution de la LWB California Spyder qui a fonctionné de 1957 à 1960. La voiture a été mise à jour cette année-là avec un V12 de 3,0 litres développant 276 chevaux, des freins à disque, de nouveaux pneus radiaux Pirelli et un intérieur révisé. La carrosserie Scaglietti était parfaitement proportionnée au nouvel empattement, et seulement 55 exemplaires furent construits entre 1960 et 1963. Le châssis n°. La 4137GT, photographiée ici, a quitté Maranello le 9 février 1963 et a été la dernière des 55 SWB California Spyder fabriquées. Expédiée neuve à Charles Rezzaghi Motors à San Francisco, la voiture a un historique de propriété entièrement documenté et est sûre de rapporter une prime lorsqu'elle franchira le bloc lors de l'événement Mecum à Kissimmee en janvier.
