Ferrari 410 Sport Araignée 1955
Ferrari a développé une nouvelle voiture pour participer à la Carrera Panamericana de 1955. Ajoutant à une saison décevante cette année-là, la course a été annulée à mi-chemin du développement de la voiture. Quatre exemplaires de la 410 S du programme ont été construits, les deux derniers étant équipés de moteurs et de châssis de course spécialement conçus et ont fait campagne en 1956 en tant qu'entrées d'usine. Venu en Californie du Sud via Chicago, Tony Parravano a fait fortune dans l'immobilier et a consacré ses revenus à la course automobile. Lorsque la 410 Sport illustrée ici a été mise en vente privée, Parravano l'a achetée et l'a immédiatement mise en service. Carroll Shelby a conduit la voiture à la victoire en 1956 aux Palm Springs Road Races lors de sa dernière course avec l'équipe de Parravano. Un problème fiscal poussa Pavarrano à fuir vers le Mexique en 1957, emportant avec lui quelques-unes de ses voitures, où elles furent finalement vendues à Mexico. En 1971, elle retourna aux États-Unis et y resta 37 ans jusqu'à ce qu'elle soit vendue à un collectionneur allemand. Cette importante voiture de course Ferrari sera mise aux enchères via RM Sotheby's lors de l'événement Monterey Car Week en août.
