Ferrari 625 F1 de 1954
Malgr� tout le faste et le glamour, c'est la seule raison de l'existence de Ferrari : gagner au plus haut niveau de la course. Apr�s avoir remport� deux championnats du monde cons�cutifs en 1952 et 1953 aux mains du l�gendaire Alberto Ascari, Ferrari a d�velopp� la 625 monoposto en r�ponse � la volont� de la FIA de placer la Formule 2 au sommet du sport automobile. Bas� sur le 500 F1 gagnant, le 625 a �t� am�lior� avec un quatre cylindres en ligne de 2,5 litres d�veloppant 170 chevaux dans un ensemble pesant un peu plus de 1 200 livres. Six 500 d'�quipe d'usine et cinq 500 priv�s, ou � starlettes �, ont �t� construits puis mis � niveau vers la norme 625. Celui illustr� ici commen�ait par le num�ro de ch�ssis. 0208F, une 500 courue sur 17 �preuves en 1952 et 1953 par l'�quipe nationale belge de l'Ecurie Francorchamps. Elle a �t� convertie � la sp�cification 625 par l'usine Ferrari en 1954, renum�rot�e ch�ssis 0540, a couru pendant sept courses suppl�mentaires, puis a �t� renvoy�e � l'usine contre une 750 Monza. La voiture participera � une course de c�te en 1964 avant d'entrer dans diverses collections priv�es. Dans une collection d'un seul propri�taire depuis plus de 20 ans, la voiture sera mise aux ench�res lors de l'�v�nement RM Sotheby's en mai � Monaco.
