Hélicoptère Piasecki PA-890 à pile à combustible à hydrogène

De nombreuses entreprises travaillent sur des avions eVTOL sans émissions. Presque tous dépendent des batteries. Piasecki est passé de cette technologie à un système de pile à combustible à hydrogène pour son hélicoptère PA-890. Cet avion composé a des ailes qui tournent à la verticale pendant le décollage et à l'horizontale pendant le vol, et utilisera une pile à combustible compacte de HyPoint qui, selon la société, a quatre fois la densité énergétique des batteries lithium-ion, deux fois la puissance des systèmes de pile à combustible existants, et offre un coût d'exploitation inférieur de 50 pour cent. Les deux sociétés espèrent avoir un prototype en vol pour la certification d'ici 2024 avec des livraisons commerciales de ce qui serait le premier hélicoptère piloté à hydrogène à partir de 2025.

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