Kaffeemaschine 1984 Le Mans KM23 Moto
Kaffeemaschine est spécialisé dans la personnalisation des motos classiques Moto Guzzi, préférées de son fondateur Axel Budde. Ses designs minimalistes et monochromes ont fait de Kaffeemaschine un succès en Europe, au point qu’Axle a dû faire appel à de l’aide et s’installer dans un plus grand garage. Le LM23 est le dernier né de Budde et le premier à ne pas être construit tout seul, mais son toucher est évident. Ayant débuté avec une Le Mans Mark III de 1984, la moto a été réduite à néant. Le moteur était ennuyé à 1000cc, avec un engrenage refait et un entraînement final. Les internes des fourches d'origine ont été remplacés et les freins Brembo fournissent une puissance de freinage moderne. Le cadre était peint en gris et de la fibre d'aramide de Kevlar a été utilisée pour créer le carénage et la carrosserie avec un Lamborghini vert lime pour la touche finale.
