Le VTT RZR XP Turbo S de Polaris

Les VTT ont évolué à partir des quads côte-à-côte pour légitimer les véhicules tout-terrain. Polaris vise à faire du RZR XP Turbo S le sommet de la scène des VTT grâce à un nouveau ré-design. Le RZR a des spécifications que d'autres 4x4 aimeraient avoir : une largeur de 72 pouces, un empattement de 90 pouces, une course de suspension de 25 pouces et d'énormes pneus tout-terrain de 32 pouces. Le châssis est plus solide, avec des composants critiques tels que des amortisseurs et des bras triangulaires renforcés pour augmenter sa durabilité. Le RZR utilise le système de suspension active DYNAMIX de Polaris et il est propulsé par le moteur bicylindre suralimenté Prostar de 925cm3 couplé à une transmission automatique variable. Avec une série de mises à niveau sérieuses, le RZR XP Turbo S s'impose comme un des meilleurs VTT sur le marché.

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