Porsche 959 SC 1988 par Canepa
Bruce Canepa s'est fait connaître avec la Porsche 959 peu de temps après le lancement du modèle, en préparant des exemplaires destinés au marché gris d'abord pour le cofondateur de Microsoft Paul Allen, puis pour le fondateur Bill Gates. Canepa a ensuite réimaginé la supercar révolutionnaire de Porsche avec des améliorations qui en font une voiture redoutable, même selon les normes modernes. Cette 959 a commencé sa vie comme l'un des 207 modèles Komfort fabriqués. Fini en argent métallisé sur cuir gris, la voiture a été livrée neuve à Monte Carlo avant d'aller dans un musée privé à Tokyo et finalement d'arriver aux États-Unis en 2016. Affichant un peu moins de 24 000 miles, Canepa a commencé à travailler sur la voiture, la démontant complètement et la recouvrant d'une peinture vert émeraude à l'échantillon sur un intérieur en cuir vert foncé. Le flat-six de 2,85 litres développe 825 chevaux, soit presque le double de la puissance d'origine, avec des composants internes améliorés, une gestion moteur Motec, des amortisseurs Penske personnalisés et de nouvelles jantes à rayons creux de 18 pouces en magnésium moulé qui correspondent au design des originales. La voiture sera vendue aux enchères lors de l'événement RM Sotheby's à Miami en février.
