Porsche Taycan Berline

Il a commencé sa vie comme le concept de la Mission E. Quatre ans plus tard, cette vision est devenue la Porsche Taycan. Premier véhicule 100% électrique, il arrivera en deux variantes: le Taycan Turbo et le Taycan Turbo S. Les deux sont alimentés par un système innovant de 800 volts, délivrant 750 ch et une durée de 0 à 62 secondes de 2,8 secondes. 670hp / 3,2 secondes dans l'ancien. L'autonomie maximale prévue est d'environ 280 milles, et chacun a une vitesse maximale de 161 mi / h. Le design extérieur est indéniablement Porsche tout en signalant la nature électrique de la voiture et l'intérieur est tout aussi futuriste, avec son groupe d'instruments numériques autonome et son écran infodivertissement de 10,9 pouces. Porsche prévoit de dévoiler des variantes moins puissantes de Taycan à la fin de l'année, une version Cross Turismo devant arriver avant la fin de 2020.

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