Projet spécial Porsche 914/6 GT 1970
La 914 est née d'une nécessité pour Porsche et Volkswagen. Porsche avait besoin d'un nouveau modèle d'entrée de gamme et Volkswagen voulait une voiture de sport haut de gamme. Le résultat fut la 914 à moteur central, avec les versions à quatre et six cylindres à plat vendues sous le nom de Porsche aux États-Unis et la version à quatre cylindres à plat sous le nom de VW en dehors de l'Amérique du Nord. La lenteur des ventes a entraîné l'annulation de la version à six cylindres à plat 914/6 en 1972, avec seulement 3 351 exemplaires produits. Cette 914/6 de 1970 est l'une de ces rares voitures. La voiture a passé 17 mois au département de course de Porsche avant d'être officiellement vendue en 1971 avec 68 kilomètres à Alan Johnson de Bozzani Porsche Audi à Monrovia, en Californie. En 1972, la voiture a été vendue et déplacée en Oklahoma, où les nouveaux propriétaires prévoyaient de la faire courir. Les changements de règles de la SCCA l'interdisaient, et la voiture est restée aux soins des propriétaires d'origine jusqu'en 2003, date à laquelle elle a été vendue, restaurée et a participé à plusieurs événements de course vintage. Cette 914/6 est désormais à nouveau en vente et reste en très bon état en tant qu'exemplaire de course construit en usine.
