Prototype Audi Q6 e-tron
La plate-forme EV de nouvelle g�n�ration d'Audi et de Porsche a fait ses d�buts avec les Audi Q6 et SQ6 e-tron. Surnomm� Premium Platform Electric, ou PPE, le nouveau syst�me sous-tendra �galement la prochaine Porsche Macan EV. Con�u sp�cifiquement pour les v�hicules �lectriques, l'EPI utilise une architecture de 800 volts, des moteurs �lectriques de nouvelle g�n�ration et une batterie de 93,0 kWh avec des cellules lithium-ion de type prismatique, offrant plus de densit� d'�nergie que les cellules de type poche actuelles. Les nouveaux moteurs �lectriques sont con�us pour �tre modulaires, avec un refroidissement direct par huile qui r�duit les �l�ments de terres rares et offre un fonctionnement plus doux et plus silencieux. Dans le Q6, le moteur arri�re est le moteur d'entra�nement principal, l'unit� avant �tant en veille pour les fonctions d'acc�l�ration et de traction. La plate-forme PPE offre �galement une conduite � une p�dale, une fonctionnalit� auparavant indisponible sur les v�hicules �lectriques Audi, avec un freinage et un logiciel r�g�n�ratifs am�lior�s. Le Q6 est �valu� � 375 chevaux et 482 pour le SQ6, avec un temps de 0 � 60 de moins de six secondes pour le Q6 et 4,5 pour le SQ6. Une version compl�te du nouveau Q6 arrivera plus tard en 2023.
