Prototype de VR électrique Winnebago eRV2
La deuxième version du prototype de VR électrique de Winnebago, le eRV2, fait ses débuts au Florida RV Supershow. Le prototype est entre les mains d'une flotte de clients pour les six prochains mois, afin de finaliser le modèle de production, bien que Winnebago n'ait aucune date sur la date à laquelle cela pourrait se produire. L'eRV2 est construit sur le châssis Ford E-Transit, une plate-forme de livraison centrée sur la ville avec une autonomie de 108 miles à partir d'une batterie de 68 kWh. Bien que cela semble très faible pour un véhicule qui évoque des voyages loin de la civilisation, Winnebago a déclaré qu'il envisageait d'étendre les chiffres d'autonomie. Les panneaux solaires sur le toit peuvent générer jusqu'à 900 W pour alimenter les batteries auxiliaires et principales. La dernière version de Winnebago Connect contrôle l'eRV2 à partir d'un écran tactile mina ou d'une application, permettant un contrôle total des systèmes du VR, de l'éclairage au CVC. À l'intérieur, l'eRV2 comprend deux postes de travail avec des bornes de recharge et des sièges conducteur et passager rotatifs.
