Rivian R1T et R1S de deuxième génération
La deuxième génération de la gamme de camions et de SUV Rivian est arrivée, avec tous les changements qui se produisent sous la peau. Le changement le plus important vient de l’ajout des configurations Tri-Motor et Dual-Motor, avec des moteurs plus efficaces conçus, fabriqués et fabriqués en interne. Le Tri-Motor développe 850 chevaux avec deux moteurs à l'arrière et un sur l'essieu avant avec une autonomie estimée à 380 miles. Le Quad-Motor ajoute un moteur supplémentaire à l'avant, avec 1 025 chevaux et 1 198 lb-pi de couple en mode lancement. Les versions à trois et quatre moteurs affichent des temps de 0 à 60 secondes en moins de trois secondes. Rivian a renoncé à la sensation de suspension plus sportive du R1T, avec une configuration plus conforme pour une conduite plus douce. Rivian continuera à proposer trois tailles de batterie, les tailles Large et Max offrant respectivement 330 et 420 miles. Le nouveau R1T commence à 69 000 $ et le R1S à 75 000 $. Des versions à double moteur sont disponibles dès maintenant, le Tri Max arrivant à la fin de l'été 2024 et le Quad Max plus tard.
