RUF CTR2 Sport Coupe 1998
Nous connaissons RUF en tant que constructeur allemand certifié, prenant les carrosseries en blanc de la Porsche 911 pour en faire des voitures de sport parmi les plus performantes sur le marché. Le RUF a acquis une renommée internationale lorsque le "CTR" Yellowbird "a atteint la vitesse de 213 MPH lors d’un essai sur route et sur piste , battant le meilleur du monde. Cette RUF CTR2 Sport de 1998 représente l’ultime évolution de la Porsche 911 à refroidissement par air. Les fils de Beddor, à la demande de Frank Beddor, ont aidé le RUF à se préparer à la course à la course CTR2 lors de la montée en pente de Pikes Peak. Le six cylindres à plat double turbo développe une puissance de 580 chevaux et entraîne les quatre roues. Un bouton situé sur la console centrale permet au conducteur de modifier la polarisation de la puissance et du couple entre les essieux avant et arrière, l'un des quatre seuls CTR équipés du système. Présentée en noir sur l’intérieur vert emblématique de RUF, c’est peut-être le meilleur exemple de ce que la dernière 911 à refroidissement par air était capable de réaliser.
