Shelby 427 Cobra1966
Carroll Shelby avait une philosophie simple en ce qui concerne le Cobra : si certains sont bons, plus c'est mieux. Le 289 V8 de la Cobra d'origine dans un châssis AC Ace était génial, donc caler le 427 de Ford serait encore plus grand. La 427 Cobra utilisait un tout nouveau châssis avec des ressorts hélicoïdaux pour gérer le plus gros moteur et la carrosserie a été révisée pour donner l'une des plus belles formes jamais écrites par les mains de l'homme. Des ailes plus larges et une plus grande ouverture pour le radiateur étaient nécessaires pour le graisseur latéral 427 ainsi que des roues et des pneus plus grands pour utiliser la puissance supplémentaire. La Cobra ici, châssis no. Le CSX 3237 a été construit à l'origine avec un moteur 428 Cobra Jet. Passée de l'originale en Oklahoma dans les années 70 avant d'arriver au Japon dans les années 90, la voiture est revenue aux États-Unis au milieu des années 2010. La voiture a bénéficié d'une restauration sans frais et sera désormais mise aux enchères en janvier 2024.
