SUV Lotus Electre
La seule chose plus controversée qu'un SUV Ferrari serait un SUV Lotus - qui a été révélé sous le nom d'Electre, un crossover entièrement électrique du nom qui a défini les voitures de sport britanniques légères pendant près de 75 ans. Alors que "simplifier, puis ajouter de la légèreté" n'est peut-être plus le principe directeur de Lotus, l'Electre promet des performances. Lotus revendique 600 chevaux sur les quatre roues, avec une autonomie maximale de 373 miles et une capacité de charge rapide, ainsi que la légendaire capacité de tenue de route de l'entreprise. Le SUV construit en Chine comportera une technologie de conduite autonome LIDAR légèrement ironique, une première mondiale pour une voiture de série, et roulera sur une plate-forme développée exclusivement pour Lotus – rien n'est partagé avec les coéquipiers du groupe Geely Volvo ou Polestar. L'Electre est maintenant en vente sur les marchés chinois, européen et britannique, avec une introduction aux États-Unis en 2024.