Velocity Classics Chevrolet K5 Blazer
Les voitures n'ont peut-être jamais été meilleures qu'elles ne le sont maintenant, mais dans une mer de VUS multisegments et de berlines avec la même forme vague et informe, rien ne se démarque comme les classiques. Tout comme The Six Million Dollar Man , nous pouvons reconstruire ces classiques mieux, plus fort et plus rapidement. C'est exactement ce que fait Velocity Classics avec le Blazer K5 de première génération. Tout comme le K5 d'origine, le restomod Velocity Classics est livré sans toit, bien que quatre sièges - au lieu d'un - soient un équipement standard. Un V8 LT1 de cinquième génération développant 455 chevaux est sous le capot, couplé à une boîte automatique GM à 10 vitesses. Les amortisseurs à ressorts hélicoïdaux Fox, les essieux Dana 44 et 60 et une boîte de transfert à deux vitesses Atlas permettent au K5 de surmonter les difficultés, les freins Wilwood arrêtant tout. L'intérieur est une couleur intérieure assortie à l'extérieur, avec Vintage Air HVAC et une cage de sécurité à six points. Les constructions prennent un peu plus de trois mois, avec Velocity Classics prêt pour les commandes.
