Voiture de piste Pagani Huayra R Evo

Horatio Pagani continue de faire évoluer la Huayra avec sa dernière incarnation, la Huayra R Evo. Pagani s'est inspiré d'une course Indy Car à Nashville, intégrant les pare-brise de la série dans le design de la Huayra. Le reste de la voiture est un pur prototype du Mans, avec une partie arrière longue queue pour maximiser l'aérodynamisme à grande vitesse - une augmentation de 45 % de l'appui par rapport à la Huayra R. Au cœur de la Huayra se trouve le moteur Pagani V12-R Evo, produisant 900 litres d'énergie. puissance et 567 lb-pi de couple. Pour gérer l'augmentation de la puissance et de la force d'appui, la suspension a été améliorée avec un nouveau système d'amortisseur de soulèvement, complété par des freins à disque en carbone-céramique CCM-R. Les pneus Pirelli P Zero Slick transmettent la dynamique de l'ensemble à la chaussée.

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