Voiture de rallye Maturo Stradale Plus

Lancia est revenue dans le cercle des vainqueurs du Championnat du monde des rallyes en 1991 avec la Delta HF Integrale, la version rallye de la voiture économique Delta. Le Delta est devenu une icône des années 80 et Maturo propose désormais une version modernisée du classique italien. Le Maturo Stradale commence par démolir complètement un Delta, décaper et sablage le monocoque, puis ajouter une cage de protection et 250 points de soudure pour renforcer le châssis. Le moteur et la transmission à quatre cylindres de deux litres bénéficient d'une révision encore plus importante, avec des composants internes forgés et un turbo plus gros, pour une puissance d'environ 380 chevaux - par rapport au Delta 200 préparé pour le WRC. Une suspension entièrement réglable avec contrôle électronique de la bonne hauteur, Les freins de course AP et les panneaux de carrosserie en fibre de carbone terminent la construction. Maturo prévoit une production de seulement 10 voitures.

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