Voiture de rallye Porsche Syberia RS
La première course de la Porsche 911 a été le rallye de Monte-Carlo de 1965. L'année suivante, Porsche vendait un kit de rallye en option pour la 911, et des voitures de rallye d'usine seraient fabriquées jusqu'au début des années 70. Ajoutez à cela le 959 et le célèbre 964 avec la livrée de Rothman, et le 911 n'est pas étranger aux courses de rallye. La Syberia RS reprend cette longue histoire de rallye et la fait entrer dans l'ère moderne grâce à une refonte massive par le spécialiste allemand des suspensions H&R. H&R a supprimé les points de montage d'origine, agrandi les passages de roue et créé un tout nouveau système basé sur la nouvelle hauteur de caisse et les pneus tout-terrain Hankook sur des roues Fuchs de 16 pouces. Le propriétaire a gardé les détails sur la partie sous le capot de la construction sous les enveloppes, mais les touches extérieures comme une galerie de toit, des feux de rallye et un indice d'échappement personnalisé à la sortie centrale indiquent qu'il va aussi bien qu'il n'y paraît.
