VUS Land Rover Defender Twisted NA-V8

Il n'y a pas de pénurie de Land Rover Defenders rénovés sur le marché, mais le NA-V8 Defender de Twisted Automotive, basé à Austin au Texas, apporte quelque chose de plus à la table. La majorité de cet extra est sous le capot sous la forme d'un LT1 Corvette V8, développant soit 455 chevaux en version de base, soit 655 du moulin Z06 dans le package haute performance. Toute cette puissance doit arriver au sol, et Twisted n'a pris aucun raccourci sur le châssis ou les freins. Twisted a travaillé avec trois des meilleurs du secteur - Alcon, Bilstein et Eibach - pour s'assurer que le NA-V8 s'arrête, tourne et roule mieux que ce qu'un Defender pourrait espérer. Le LT1 est soutenu par une transmission automatique à huit rapports GM 8L90 avec un différentiel robuste et des composants de transmission pour gérer le grognement supplémentaire. Cinq configurations différentes sont disponibles, du wagon à quatre portes et du pick-up au deux portes classique, avec une production totale limitée à 200 unités.

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