1937ブガッティタイプ57SCアタランテクーペ

自動車の中では、本当の聖杯はほとんどありません。彼らのレースの歴史と初期のロールスロイスを含むフェラーリ250 GTO、1950年代のジャガーとアストンマーティンズはそのほんの一例です。しかし、BugattiのType 57SC Atalanteと競合できるロードカーはほとんどありません。 Ettore Bugattiの息子Jeanによって設計された、タイプ57は1935年にロンドンモーターショーでデビューしました。たった48のタイプ57Sが作られるでしょう、そして17だけがここで車で見られるAtalanteコーチワークでボディー化されるでしょう。このAtalanteは、1937年のパリ自動車ショーで試作車に登場した「ローヘッドライト」デザインで作られた4つのうちの最初のものです。ツインカムストレート8モーターはタイプ49をベースにした先進的なデザインで、時代遅れのスーパーチャージャーを搭載したタイプ57SC仕様になっています。新しいからその完全な文書化された歴史とその元の部品の多くを保持して、このタイプ57は初期の自動車史の非常に貴重な部分です。