1952年フェラーリアルノXI水上飛行機

カンティエリティモッシとフェラーリスクーデリアF1チームが共同開発した、フェラーリアルノXIレーシングボートは、800kgクラスのスピード記録を樹立するために特別に製造されました。もともとドライバーのアシール・カストルディがクラフトを依頼しましたが、エンツォ・フェラーリが上半身に彼のシグネチャーであるロッソ・コルサを赤く塗っていることを発見すると、彼はチームとレース準備のグランプリエンジンを一緒に送りました。メタノール燃料を処理するようにエンジンを変更し、総出力を550〜600 hpに増やした後、150.49mphの記録を樹立しました。フェラーリクラシケによる完全な修復が行われ、何百もの時代の写真、フェラーリのエンジニアからの手書きのメモ、およびカストルディの1953年の速度記録を証明するUIM記録証明書のコピーを含む十分に文書化された履歴ファイルとともに販売されています。

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