1959マセラティ5000 GTクーペ

1958年に、非常に特別な顧客がマセラティに来て、3500 GTを望んでいましたが、パフォーマンスが向上しました。ペルシャのシャーであるReza Pahlaviは、高級スポーツカーの愛好家であり、 3500 GTにすぐに恋をしました。シャーがチーフデザイナーのジュリオアルフィエーリと車の改良について話し合ったとき、アルフィエーリは大きなモーターを落とす以上のことをすることに気付きました。 450SレースカーからV8を取り出して、モーターは5リットル近くまで退屈し、カロッツェリアツーリングによるアルミニウムのボディワークを備えたスーパーレゲラアルミニウムチューブシャーシに落としました。有名なコミッショナーからシャーオブペルシャの愛称で呼ばれた5000 GTは、マセラティ製の最も希少な車の1つで、生産台数はわずか34台です。マセラティは、最も重要な歴史的作品の1つである60年を祝います。

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