1960年、非常に特別なフェラーリが24時間のル・マンでフィールドに出ました。レースカーとしてではなく、マーシャルカーとして。 250 GTE 2 + 2で、最初の生産4席フェラーリです。 250 GTEは、ロードカーがより重要性を増し始め、収益と国民の認識の両方を助けるようになり、イタリアのアイコンの分岐点となりました。 250フレームのストレッチとワイドバージョンは、ピニンファリーナのエレガントなコーチワークを着ており、伝説のコロンボV12はボンネットの下にありました。これにより、150 MPHの能力を持つ4人を快適に乗せることができる車ができました。ここでの1961 250 GTEは、母国のイタリアから米国に、そして最終的には現在の英国に移動しました。 V12の2年間の再構築とともに、ベアメタル修復が実行されました。ペイントと人目を引く赤い革のインテリアは、まさに車がマラネッロを去った方法であり、これは重要なフェラーリのマイルストーンの美しい例です。
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米国航空宇宙局がその歴史の中で使ってきたロゴとシンボルは、その成果とほぼ同じ象徴的なものです。この黒いトラック運転手スタイルのメッシュキャップは、1975年にデザインされ、「ワーム」と呼ばれる彼らの有名なロゴの1つを持っています。ロゴは1992年に引退し、金のテキストがアイロンプリントパッチを刺繍してこの帽子を飾っています。 5パネルのハイプロファイルスナップバックキャップは、軽量で通気性があり、カジュアルな外観にノスタルジックなタッチを追加します。
Finexが何世代にもわたって耐久性のあるように製造した鋳鉄製調理器具。これらの限定版部分は変わらないが伝統的な真鍮およびステンレス鋼の人間工学的の速度クールハンドルの特別なダークガンメタ仕上げで到着する。グリルパンにはガンメタルのアクセントが、10インチと12インチの両方のスキレットにも追加されています。見た目は万能で丈夫な鋳鉄と完璧に対になっています - それは優れた保温性を提供し、いつでもどこでも調理したいときはほとんど不滅の調理面として使用することができます。
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