1973年型アストンマーチン ヴァンテージ

タデックV8エンジン搭載のDBSモデルに続き、アストンマーチンは後に最高のエンジンを意味する「ヴァンテージ」と呼ばれる4.0リッター直列6気筒エンジンを発表した。1970年から1973年まででわずか70台のみの直列6気筒エンジンヴァンテージを生産し、特にレアなヴァンテージで戦後に製造された中でもっとも希少なアストンマーチンの一つとなったのである。

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