1975フェラーリディノ308 GT4サファリ

ディノ308 GT4は、フェラーリの新時代を予告しました。フェラーリが跳ね馬の下でディノラインをもたらしたとき、GT4はピニンファリーナではなくベルトーネによるボディワークを備えた最初の中型エンジンV8車になりました。ベルトーネのマルチェロガンディーニは、角張ったランチアストラトス、ランボルギーニウラコ、カウンタックも書いており、1970年代の「イタリアのくさび」スタイル言語を生み出しました。この1975 308 GT4はネバダ州で新発売され、赤と黒のボクサーベルリネッタペイントを受け取り、最新の所有者の手に渡ってSafari仕様に変換されました。乗車高の増加は、308 GTBから借りたサスペンションコンポーネント、4つのHellaドライビングランプ、カスタムのフロントおよびリアバンパー、コーデュロイインサートを施したブラックレザーのインテリアからもたらされます。フェラーリ自体と同じくらいユニークなこの308 GT4は、911サファリを搭載した自宅のガレージにぴったりです。

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