1991 ジャガー XJR-15 クーペ

ジャガーは 1988 年と 1990 年に XJR-9 でル・マンの勝者の輪に戻ってきました。デザイナーのトム・ウォーキンショーは、ジャガーの経営陣にロードゴーイング バージョンの需要が高いことを確信させ、一般向けに 50 台の XJR-15 を製造する計画が開始されました。ル・マンで優勝した XJR-9 で使用されたエンジンとほぼ同じ 5.3 リッター V12 をミッドシップに搭載しました。カーボンファイバーのモノコックタブは異なるデザインで、同様のサスペンションとピーター・スティーブンスによって書かれた美しいボディを備えていました.その結果、時速 215 マイル、重量わずか 2,315 ポンドのスーパーカーが完成しました。ここにある車は、公道仕様で製造されたわずか 27 台のうちの 1 台で、オーストラリアの Bespoke Motors によって 2015 年に元の仕様に復元されました。車には、スペアパーツ、ドキュメント、およびジャガーの最も重要なロードカーの 1 つを所有する喜びが含まれています。

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