2021アストンマーティンヴァンテージロードスター

Aston MartinのVantageラインナップは、2021年に何かを失いました—トップ。ツインターボの503馬力のグランドツアラーは、ルーフなしで、固定ルーフバージョンのすべてのダイナミクスとわずか130ポンドの重量を備えています。 8速ZFオートマチックトランスミッションは電子式ディファレンシャルに動力を供給し、電子補助装置とともにアストンのダイナミックトルクベクトリングは3.7秒の0-60スプリントを可能にします。サスペンションとエンジンには、スポーツ、スポーツ+、トラックの3つのモードがあり、それぞれがロードスター専用に調整されています。仕立てられた布のトップは、最大31 MPHの速度で7秒未満で上下に移動でき、キャビンがトップダウンでもトップダウンでもほぼ同じように落ち着くようにするのに膨大な時間を費やしました。外装はクーペの並外れたラインを保持し、上部はデザイン全体にシームレスに統合されています。外装オプションの1つは、2021年にコンバーチブルとクーペの両方で使用できる「ベーン」グリルです。アストンマーティンは現在、2020年の夏に向けて出荷を設定して注文を受け付けています。

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