アイコンFJ40ロードスター

本当のことは、クラシックは放っておいたほうがいいということです。それが、同社が今年のSEMAショーにもたらしたFJ40ロードスターの背後にあるIconの哲学です。歴史上最も愛されている4x4の1つであるIconは、FJへの取り組みを支持することを選択しました。しかし、ほとんどのIconの作品と同様に、多くのことが肌の下で行われています。 430馬力のLS V8は、5速マニュアルに接続されたボンネットの下にあり、フォックスショックとアイバッハに連結された頑丈なDana 44フロントアクスルとDana 60リアアクスルは、FJ40のオフロードの信頼性を向上させます。ヴィンテージスタイルのアルミホイールの後ろには、Bremboブレーキがあります。エアコン、インフォテインメントスクリーン、エキゾチックな素材、またはヒーターさえありませんが、アイコンは、加熱されたシートでクリーチャーの快適さに屈していました。ここで行ったのは、リストモッドの定義です。本質を損なわずに基本を改善します。

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