メルセデスAMG C43クーペ
最近、広範囲に及ぶアップデートを施したメルセデスCクラス。今度はAMGモデルが登場した。クーペとカブリオレの2タイプがあり、新型AMG C43は最大出力385hpのツインターボV6エンジンに9速トランスミッション、4輪駆動、0-60マイル/時加速は4.5秒。インテリアは、平底のGTスタイルのコックピットに、タッチスクリーンディスプレイでコントロールはすべて音声や指一本。エントリーレベルのAMG C43は2018年ニューヨークオートショーに出展予定。
最近、広範囲に及ぶアップデートを施したメルセデスCクラス。今度はAMGモデルが登場した。クーペとカブリオレの2タイプがあり、新型AMG C43は最大出力385hpのツインターボV6エンジンに9速トランスミッション、4輪駆動、0-60マイル/時加速は4.5秒。インテリアは、平底のGTスタイルのコックピットに、タッチスクリーンディスプレイでコントロールはすべて音声や指一本。エントリーレベルのAMG C43は2018年ニューヨークオートショーに出展予定。
The Nike Pegasus Trail 5 is built for those who refuse to choose between pavement and the path less traveled. Designed for trail running and hiking, it features a new ReactX foam midsole for a softer, more responsive ride with a lower carbon footprint. The lightweight mesh upper keeps things breathable while locking out dirt, while Nike's All Terrain Compound rubber delivers maximum support and traction in any condition. A Flywire midfoot wrap ensures a snug, secure fit when the terrain gets tricky. Whether you're chasing speed on the road or adventure in the wild, the Pegasus Trail 5 is laced and ready.
Presented by Nike.
Blurring the lines between retro and modern, the Nike P-6000 channels early 2000s running style with a fresh, street-ready edge. Inspired by the Nike Pegasus 25 and Pegasus 2006, it fuses throwback athletic design with breathable mesh and sleek synthetic overlays for a bold, layered look. A foam midsole delivers cloud-like cushioning, while the durable rubber outsole grips pavement with confidence. Whether you're hitting the pavement or flexing on the streets, the P-6000 brings that perfect mix of nostalgia and next-gen comfort.
Presented by Nike.