メルセデスベンツEQC4x4²SUVコンセプト

電気自動車は、主に範囲の制限と都市外のインフラストラクチャの欠如のために、主に都市環境に限定されてきました。メルセデスは、GクラスDNAとEQCプラットフォームを融合させて、EQC4x4²コンセプトでオフロードで大衆市場の電気自動車が生き残ることができることを証明しようとしています。そのGクラスDNAにはポータルアクスルが直接埋め込まれており、EQC4x4²の車高は11.5インチで、Gクラスより2.2高くなっています。これにより、標準のGクラスの28度と比較して、31.8度と33度のSUVアプローチと出発角度が得られます。プロダクションEQCのバッテリーとデュアル電気モーターは同じままですが、新しいソフトウェアシステムはいくつかの車両パラメーターを分析して、ドライバーにステータスに関する聴覚フィードバックを提供し、ヘッドライトの後ろのスピーカーを介して音を外界に送ります。メルセデスはEQC4x4²が生産に入るかどうかについて直接の答えを与えませんが、それはEQCプラットフォームがどれだけプッシュできるかを示しています。

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