日産x Italdesign GT-R50クーペ

GT-Rは10年以上も使用されていますが、車の老朽化は控えめな表現であり、依然としてトップパフォーマーであり、そのライフサイクルを通じてこのアップデートを受け取り続けています。プラットフォームの素晴らしさを示すItaldesignは、日産と提携して非常に限られたGT-Rを実行しました。 1年前にコンセプトとして最初に示された生産バージョンはほぼ同じですが、唯一の大きな違いはコンセプトのカメラシステムの代わりに標準のレビューミラーです。 Italdesignの見事なボディワークは事実上変更されず、特に歓迎されているのは、ボンネットの下にあるものです。手作りのツインターボV6は、710馬力と575フィートポンドのトルクを生み出します。最初の顧客モデルは2020年3月のジュネーブモーターショーで展示され、50のビルドスロットのうちまだ利用できるものはほとんどありませんが、長く続くとは思わないでしょう。

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