日産Zプロトクーペ

久しぶりですが、日産の次のZを待つのはそれだけの価値があるようです。ラップは日本の横浜の日産パビリオンで外れました、コピーではなくクリーンでモダンなラインでオリジナルのフェアレディZに敬意を払う車を明らかにしました— Zプロトのデザインはそれだけです。長いフードとファストバックの形状はすぐにZとして認識されます。正方形の直立したグリルの開口部とヘッドライトは、Zのスタイリングの手がかりを未来にもたらします。 Zは常にスポーツカーであり、ボンネットの下にはツインターボV6(こんにちは、GT-R)があり、400馬力を実際の3ペダル6速マニュアルトランスミッションに適合させます。日産はまた、軽快で軽量なシャーシと、デジタルゲージクラスターやインフォテインメントスクリーンのような技術を強調しました。生産についての発表はありませんでしたが、Z Protoが現在とまったく同じようにショールームに到着することを期待しています。

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