パガーニ ウアイラ R Evo トラックカー

ホレイショ パガーニは、最新のウアイラ R エボでウアイラを進化させ続けています。パガーニはナッシュビルでのインディカーレースにインスピレーションを得て、シリーズのフロントガラスをウアイラのデザインに統合しました。車の残りの部分は純粋なル・マン用のプロトタイプで、高速走行時の空気力学を最大化するロングテールのリアセクションを備えています。これにより、ウアイラ R に比べてダウンフォースが 45% 増加しています。ウアイラの心臓部にはパガーニ V12-R Evo エンジンが搭載されており、900 ドルを生産しています。馬力とトルク567ポンドフィート。パワーとダウンフォースの増加に対応するために、サスペンションは新しいヒーブダンパーシステムでアップグレードされ、CCM-R カーボンセラミックディスクブレーキによって補完されています。ピレリ P ゼロ スリック タイヤは、パッケージ全体のダイナミクスを舗装に伝えます。

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