ポルシェ911クラシッククラブクーペ

1997年に発表された第5世代のポルシェ911（別名タイプ996）は、水冷エンジンと珍しいフロントヘッドライトで知られる、おそらく最も人気のない911です。ポルシェクラブオブアメリカがその可能性を引き受けて示すことを決定したのは、この不人気です。その結果が911クラシッククラブクーペです。これは、ポルシェクラシックの多大な支援を受けて完成した1対1の修復物です。 1998年の911カレラをベースに、996.2 911 GT3のシャーシ、ブレーキ、エンジンを搭載しています。完全な修復の間に、ボディは強化され、ダブルバブルルーフ、1972年の911カレラRS 2.7に触発されたダックテイルスポイラー、および18インチの鍛造フックスホイールに対応するように変更されました。スポーツグレーメタリックペイントには、フードからスポイラーまでの青い輪郭の明るいスポーツグレーメタリックストライプ、側面の「クラシッククラブクーペ」スクリプト、および「クラシッククラブクーペ」バッジがあります。内側は主に黒のインテリアで、スレートグレーのアクセント、穴あきアルカンターラヘッドライナー、ドアパネルとシートセンターに織り込まれたレザーツイルのペピータパッテンがあります。出来上がった車は、完成までに2年半かかった1対1の事件です。